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新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程竣工投运

2023-11-29 09:10

文章来源:网络  浏览次数:

       11月27日,新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程顺利完成,具备送电条件,并于28日送电投运。

新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程竣工投运

       500kV山桃三四线起于煎茶街道500kV尖山变电站,止于龙泉驿区500kV桃乡变电站。500kV山桃三四线迁改还建工程起于500kV山桃三四线66#大号侧新建耐张塔T67,止于500kV山桃三四线T76#。

新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程竣工投运

       500kV山桃三四线停电时间为11月10日-11月27日,期间涉及铁塔组立、紧断线、附件安装等工作内容,时间紧、任务重。线路东部龙泉山脉为长条形连续山脊地形,地形陡峻、岩石坚硬,部分铁塔基础开挖及材料运输难度大。运输道路新建过程中,因青赔问题,阻工现象多发,协调困难。工程建设中跨越在建的成自高铁动车所,多条带电运行的电力线路,以及车流量大、不能断交的108国道,施工作业安全风险高、技术难度大。面对挑战,项目团队主动加强前期策划,合理安排工期计划,科学组织调度施工力量。开工即是冲刺,在确保安全质量的前提下,项目建设团队以“白天+黑夜”的方式加班加点完成既定建设任务,实现了项目的如期竣工投运。

新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程竣工投运

跨越在建成自高铁动车所

新建成自高铁DK24+055-DK39+406段500kV山桃三四线迁改还建工程竣工投运

跨越108国道

       成自高铁,是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路,其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史,为四川铁路建设迎来历史创新纪元。500kV山桃三四线迁改还建工程的如期竣工对整个高铁项目按计划通车与安全稳定运行具有重要意义。

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